Погода в Тотьме C

» » Как открыть Америку

Как открыть Америку

История
683
0

 

Помор Сидоров и пролив Вилькицкого 

Впервые из европейцев побывал на западном берегу оконечности Таймыра (открыл его) в 1740 году геодезист отряда X. Лаптева Великой Северной экспедиции Н. Чекин, пройдя на собаках из Хатанги. В 1742 году штурман С. Челюскин так же по суше дошел до самой северной точки Азии: "Сей мыс каменный, приярый, высоты средней, ...именован мною оный мыс Восточно-Северный".

Восточное побережье Таймыра было открыто несколько ранее. После зимовки в устье Оленька отряд В. Прончищева на судне "Якутск", пришедшем с Лены, дошел до 77° 19'. На обратном пути Прончищев умер, а через две недели и его супруга Мария - "первая полярная путешественница". Ее именем назван один из заливов Северного Таймыра. Назад "Якутск" вел Челюскин, а когда его затерло во льдах, продолжил обследование по суше и завершил первую съемку обоих берегов полуострова.

Морем (проливом Вилькицкого) впервые прошла в 1878 году экспедиция А. Норденшельда на пароходе "Вера", снаряженная шведами: королем Оскаром II, коммерсантом О. Диксоном и русским золотопромышленником А. Сибиряковым.

Этой   экспедиции   предшествовали   почти   два   десятилетия   подвижнической  деятельности   помора-коммерсанта   М.   Сидорова,   которого можно назвать крестным отцом СМП. Не получив официальной поддержки  в   1859  году,   Сидоров  обращается   в   Русское   географиеское  общество   (РГО),   но  явно   не   по  адресу,   ибо,   по   мнению  академика   К.   Бэра   (бывалого   полярного   мореплавателя),   Карское море - "ледяной   погреб".   То   же   ответил   Сидорову   и   Ф.   Литке: "Морской   путь   к   устьям   сибирских   рек   за   льдами   положительно " невозможен". А просьба Сидорова была более чем скромна:  "...принять  от него  денежную сумму  в   14  тыс.  рублей  для  премирования  того из русских моряков, кто достигнет морем устья Енисея" (Б. Островский).

В   1862  году  Сидоров  снарядил  экспедицию  на  шхуне   "Ермак" во   главе   с   П.   Крузенштерном   (внуком).   "Ермак"   был   раздавлен льдами недалеко от Ямала.  Команда добралась по льдам до берега и  пересекла  Ямал  пешком,   как  и  "полагалось"  в  этой  части   "мангазейского хода".

По  совету  Литке,   уверенного  в  том,   что  среди   русских   не   может   быть   моряка,   способного   выполнить   задачу,   Сидоров   ищет   в Англии... и находит.  Но англичане при подготовке  получают такую взбучку  от  бдительного  губернатора  в  Красноярске,   что   Сидорову едва удалось погасить международный скандал.

Сидоров ищет в Финляндии.  Безуспешно.  Сидоров ищет в Норвегии.  Выступая  с  лекцией,   он  находит  благодарного  слушателя - профессора    из    Швеции    А.    Норденшельда.    Это    было   уже    в  1868 году. Получив согласие Норденшельда,  Сидоров ищет и находит   судно.   Снова   обращается   в   РГО   за   помощью   в   снаряжении шведско-русской   экспедиции,   но   снова   не   по   адресу - отказ.

В 1869 году, купив в Кронштадте пароход "Святой Георгий",Сидоров сам плывет к устью Енисея, но местные власти, отказав в лоцмане, заставляют его повернуть обратно почти от Енисейскогозалива (Б. Островский).

В    1874    году    английское    судно    "Диана"    капитана    Виггинса побывало в Карском море,  даже восточнее устья Енисея  (Ф.  Гельвальд).   А   в   1875   году,   наконец,   состоялась   снаряженная   в   основном   Диксоном   экспедиция   Норденшельда   к   устью   Енисея на "Превене". Сам он добрался до Енисейска и продолжил по России свое триумфальное (не без стараний Сидорова)  шествие. Изгнанный когда-то из России  (жил в Финляндии)   "диссидент"  Норденшельд теперь был торжественно принят при дворе.

Ф. Гельвальд отмечал: "Действительно совершилось великое дело! Цель, ради достижения которой в течение целых столетий трудились великие морские нации, была достигнута горстью предприимчивых шведов!" Отвечая на приветствие, Норденшельд заявил,   что   теперь   он   помышляет   о   морском   пути   до   Берингова пролива.

В 1876 году к устью Енисея пришли уже три корабля: пароход "Имер" (капитан Эриксон с Норденшельдом), "Темза" (Виггин), снаряженная русскими купцами во главе с А. Сибиряковым, и "Северное сияние" (Шваненберг), принадлежавший М. Сидорову. Так был открыт "ледовой погреб" Карского моря. Можно сказать, это была "прелюдия" Сидорова к первому сквозному проходу СМП Норденшельда 1878-1879 годов.
Подписывайтесь на канал "gorodtotma.ru" в Telegram, если хотите быть в курсе главных событий в Тотьме - и не только.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

0 комментариев

Информация

Посетители, находящиеся в группе читатель, не могут оставлять комментарии к данной публикации.